作家：第一财经

据广东发布微信公众号，近日，《中山市国土空间总体筹议（2021—2035年）》（下称《总规》）获省东说念主民政府批复快活并厚爱印发，赋予了中山全新的城市定位。

东承、西接、南联、北融 融入大湾区一体化发展

“融湾发展，向湾图强”，是中山新版《总规》的一大特征，实行“东承、西接、南联、北融”一体化交融发展大计策，相沿新阶段粤港澳大湾区设置，鼓吹与临近城市在筹议、营商环境、产业、交通、翻新、众人工作和社会贬责等鸿沟全面配合。

《总规》建议，构建“三核一轴两带双圈多片区”的国土设备花样，充分展示出中山拥抱大湾区一体化发展的部署。

“三核”即翠亨新区、火把设备区、岐江新城。其中，翠亨新区四肢珠江口东西两岸交融发展的示范区，全面临标深圳前海。在产业方面，横门岛（马鞍岛）片区重心强化科技翻新功能，聚焦生物医药、东说念主工智能、数字经济、新材料等新兴产业，南朗片区高圭臬筹议设置主题产业园，重心发展生物医药、机器东说念主、半导体和集成电路等科技型、翻新式制造业，对标深圳“20+8”产业集群。

“一轴”即“珠江口东西两岸交融发展轴”，以东西向复合通说念为相沿，打造默契中心城区、火把设备区、翠亨新区，设置东承西接、横贯市域东西的城市发展主轴，高水平打造深中产业拓展走廊“主动脉”。

“两带双圈”分别是“环湾‘东承’ 城市高质地发展带”与“沿江‘西接’城镇一体化发展带”、“‘北融’区域产业经济圈”与 “‘南联’区域优质活命圈”，东承深港、西接江门、南顶真澳、北融广佛，全面融入大湾区一体化发展。

构建“外联内通”笼统交通集聚 打造大湾区西岸 笼统交通重要城市

在笼统交通体系设置方面，中山新版《总规》相通展现出融湾发展的特质。《总规》建议，以打造“粤港澳大湾区西岸笼统交通重要城市”为总阶梯，高圭臬筹议设置“外联内通”的笼统交通集聚，构建“深中半小时、湾区一小时”通行圈为珠江口东西两岸一体化交融发展提供空间相沿。

航空方面，依托深江铁路、广州至珠海（澳门）高铁、广珠城际、南沙至珠海（中山）城际等区域轨说念交通设施连续临近机场，酿成30-60分钟出行时空圈。同期完善区域连续高快速路网及水运航路，与临近机场多样式接驳。

铁路方面，以设置大湾区西岸笼统交通重要城市为意见，构建高快速铁路集聚，推动已矣与粤港澳大湾区主要城市30分钟互达。

航运方面，优化中山至珠江口主要口岸的客运航路，使通往深圳、香港、澳门等地的水上干系愈加方便。

高快速路网方面，筹议“四纵六横”高速公路网，已矣“东西默契、南北流畅”。

同期，加速轨说念交通设置，加强与临近城市的轨说念交通连续，积极融入“轨说念上的大湾区”。推敲野心城市轨说念快线和城市轨说念普线。

酿成片区式全域城镇空间 构建三级城镇体系

而在中山城镇筹议上，《总规》呈现出强化片区统筹的特质。《总规》对中山城镇体系作了全新的筹议，建议了“1+2+3”全域城镇空间花样，以及“市域主中心—片区中心—重心镇”三级城镇职能结构体系。

“1”即中心城区，包括石岐、东区、西区、南区、五桂山5个街说念，以及口岸镇和中山港街说念（广澳高速以西及岐江新城部分）；“2”为两个区域计策功能区，即火把设备区与翠亨新区；“3”为三个片区，即西部片区、南部片区与北部片区。

“中心城区+火把设备区+翠亨新区”组成了市域主中心，为全市及临近地区提供高品级坐蓐与活命工作，和洽髻展行政办公、商贸商务、金融保障、科技工作、安静旅游、文化创意等功能。

片区中心，即“小榄—古镇”“坦洲—三乡”“黄圃—三角”，为各片区及临近地区提供笼统型坐蓐与活命工作。重心镇，包括东凤、南头、沙溪、横栏等镇，醒目强化产业升级，普及城镇工作功能，加强产业发展对城镇的相沿才调。

各级城镇依据本人职能折柳为笼统工作型、特色工业型、生态安静型三类，设置一批以古镇镇为代表的产业特色显然、产城东说念主文交融、宜业宜居宜游的特色小城镇。

作家：张瑜

本文来源：第一财经